抖音风短视频 杭州1月27日电 题：六年春节守岗：“不把杆的机长”护万米高空、万家团圆
默默运转体内灵气，想要将生命气息勾引出来，试探之下，毫无作用，那生命气息形同陌路。
作者 鲍梦妮 姚振羽
两姐妹没有回答高明远明知故问的话，楚梦瑶沉声道保险治疗的话，还有多少年可活？她的问题很残酷，也很现实，这是她最为关心的问题，她不想母亲出事，但这个问题不得不问，铁一般的事实只能尝试着接受。
随着新春临近，每一架飞机的平安降落都意味归乡人朝着家的方向又近了一步。
张先生，你要是将丹方卖给我们李家，完成我父亲的愿望，那么从此之后，你就是我们李家尊贵的客人李伟再次才诚恳的道。
夜幕下，街头已张灯结彩。但距离杭州萧山国际机场不远处，浙江长龙航空运行控制中心(AOC)内却如日常般灯火通明。在忙碌的电话声中，飞行签派员岳子超将迎来他在岗位上度过的第六个春节。
李小军在来的路考虑过白杨突然找他八成是为了这件事。轻描淡写的点点头，说道对，是我。
岳子超在工作中。 姚振羽 摄
相较于飞行员、乘务员等空勤职业，飞行签派员显得陌生、小众。他们虽不在飞机上工作，但从开始准备到航班落地，每个正常与不正常的瞬间，都是由飞行签派员第一时间完成监控和决策，因而业内常称其为“航空运行大脑”或“不把杆的机长”。
然而在遇到这个人的时候，就那么轻描淡写的就被修理了，不说反抗了，连还手的念头都才萌生，就被扔了出来。
2019年，从中国民航大学毕业的岳子超加入浙江长龙航空，并于次年拥有独立上岗资质。“小时候我对机械和蓝天有着天然的喜好。可惜在报考高考志愿时，出于种种原因，我无法成为飞行员，所以成为飞行签派员也是对小时候梦想的弥补。”岳子超说。
虽不必“冲上云霄”，飞行签派员仍需学会“把杆”，熟悉飞机的运行情况。据了解，他们还要负责航班现场运行计划、组织、指挥、协调、监控，并为飞机跟踪监控、航班放行、航路优选、改航绕飞、返航备降、航班申请、通讯守听、航务业务保障等提供服务。
岳子超在工作中。 姚振羽 摄
“此外，当飞机出现不正常情况时，签派员需要第一时间根据手册的要求对当下情况进行快速反应及判断，并通过卫星电话给机长提供一个及时且周全的安全决策建议，以便机长在万米高空之上作出更安全且更适合当下状况的决策，并及时执行到位。”岳子超说。
例如某年除夕，一趟计划前往新疆乌鲁木齐的航班突遇降落地点夜间起雾。这对航班机组成员的资质提出了更高要求。
“通常情况下我们会选择延误航班，等气象条件满足要求后再飞行。”岳子超记得，由于正值大年三十，考虑到旅客归乡心切，他立刻联系飞行部负责调度的同事，寻找飞行线路沿途具备飞行资质的机组成员。最终，机组在宁夏银川完成接力，令航班顺利、及时抵达乌鲁木齐。
岳子超的家乡正是乌鲁木齐。从业以来，他缺席了家里的每一顿年夜饭。
“其实第一年值班之前，我跟家人视频通话的时候，内心还是挺不是滋味的。”当时，他看着四千公里外的家人把酒言欢，而镜头里的自己正前往AOC准备工作。失落、孤单，油然而生。
但正是那一天，在甚高频电台的那一头，互不相识的民航人总以“过年好”作为通话的结束语。他们或是万米高空之上的飞行员，或是塔台上的管制员，这让岳子超觉得，自己从来不是孤身一人。
一人坚守万家安，一家不圆万家圆。岳子超坦言，其实并不希望自己的职业出现在公众视野，因为这可能意味着突发情况处理得并不妥善。
“我希望能够一直在幕后帮助航班正常运行，让旅客平安到达，这就很满足了。”岳子超说。(完)
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