记者从工业和信息化部获悉,今天(1月13日),电动自行车强制性国家标准修订后正式对外发布,将为老百姓提供更安全、更实用的出行工具。
谁在那里张迪眼角感受到了一丝淡淡的光芒,连忙开口,同时手里多了一柄大剑。
据了解,工业和信息化部会同公安部、应急管理部、市场监管总局、国家消防救援局组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024),将于2025年9月1日实施,旧版标准(GB 17761—2018)将被替代。本次发布的新标准:
陈欢走到陆战军面前,他已经换回一副淡定的表情,仿佛这样的战斗,对他来说已经是家常便饭,不用太多的想法。
·强化了非金属材料防火阻燃要求;
好了我不想再见到你了李小军淡淡的看了眼已经把自己抽成猪头的耳环男道。
·明确了电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%;
走了好一会儿,李东觉得旁边的景色越来越熟悉,双眼一亮,急忙快跑几步,跑到了一个洞穴前面。
·增加了电动机低速运行转矩等要求;
他们可是把陈风视为慕家的姑爷的,自己家姑爷带着别的女人来这儿,这容易让他们产生危机感的。
·完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求;
·提升了制动性能要求;
·将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55kg提升到63kg;
·新增了企业质量保证能力和产品一致性要求;
·要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能;
·不再强制要求所有车型均安装脚踏骑行装置;
·明确了电动自行车鼓励安装后视镜;
·要求生产企业明确电动自行车的建议使用年限,并在铭牌、产品合格证上进行标注。
新标准实施后,将降低火灾事故隐患和危害,减少交通事故风险,有效防范非法改装,提升车辆整体安全性能,更好满足消费者日常使用需求。
据了解,新标准设置了8个月的生产过渡期:在2025年8月31日及之前,企业既可以按照旧标准生产,也可以按照新标准生产;2025年9月1日以后,所有新生产的电动自行车都必须符合新标准要求。
消费者已经购买的不符合新标准的车辆不会被强制淘汰,可由各地政府根据当地实际情况,借助以旧换新等政策加速更新换代。
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