记者从中国铁路上海局集团有限公司(以下简称上铁集团)获悉，2024年，上铁集团年发送旅客8.9亿人次，较2023年年旅客发送量(8.08亿人次)增长超一成，创年旅客发送量历史新高。
李小军索性将这些天晶石都收了起来，靠这修炼显然是不真实，还不如用来当做货币，同时将目光落在这黎墨的身，看看她现在是什么情况。
织密区域路网
这句话说完了，钱哥一愣，想不到李东竟然会的罪过宋建设他急忙问怎么了，李东也没隐瞒，就把当年这个家伙去了南湾村，调戏吴英，被他弄到粪坑里面的事情说了。钱哥听完了顿时张大了嘴巴一副难以置信的表情，不……不能吧鼎鼎大名的宋建设竟然被李东给推进粪坑里面去了这件事也没有人提到啊
画好一体化发展“同心圆”
至于你们沈家，以后我不想听到某些不和谐的声音，昨天我刚和龙皇谈过，要对整个武道界进行整顿，到时候会拿不少家族开刀，你既然从天鹰门回来，所为何事，我也知道，你好自为之，别到时候那些开刀的名单里，有你们沈家。
2024年，“轨道上的长三角”建设加快推进，池黄、杭温、宣绩、沪苏湖等四条高铁相继开通运营。四通八达的高铁网促进沪苏浙皖深度互联互通，长三角城市间时空距离越来越“近”，管内各地间基本实现3小时内通达。
张露自然而然的想到了叶凡，要是叶凡在，找到了秦雪，那么，就可以将危险降到最低，她急忙拨通了叶凡的电话。
三颗手雷急速爆炸，强大的冲击力让弹片横飞，逼了李元林，兰贝特第一时间就选择了遁走，还吼道，走
随着沪苏湖高铁的开通，长三角铁路目前已拥有29条高铁，动车组开行范围覆盖除浙江舟山以外的所有地级城市，成为全国高铁网络最发达完善的区域之一；铁路营业里程超1.5万公里，其中高铁里程超7700公里。集高速铁路、普速铁路、城际铁路、市域铁路于一体的高品质快速轨道交通网络越“织”越密，路网通达性和便利度大幅提升，绘就区域经济社会发展“同心圆”，托举长三角地区庞大的人员流动和国民经济平稳运行。
动态优化运力
满足旅客“随时走”出行需求
2024年，长三角铁路先后4次优化调整列车运行图，累计实施运能调整计划1859个，平均每周调整运力35.8次，全年累计调整(上铁集团)担当旅客列车11.55万趟。对高铁线路实行动车组列车市场化运营方案，在“日常+周末”开车模式基础上，实施高铁“一日一图”编制，安排日常、周末、高峰图3套运行方案，紧盯客流，按需开车。
列车开行紧贴客流规律，开展上海、南京、杭州、合肥等长三角城市群中心、副中心城市客流通勤数据分析，掌握客流变化特点，增加日常早高峰、周末晚高峰开车密度，上述城市间形成“1至2小时交通圈”，助力双城生活，增强“同城效应”。
上海虹桥站是中国最繁忙的高铁车站之一，2024年该站单日最多有737趟动车组列车停靠办理客运业务，运营高峰期平均不到1分钟就有一趟动车组列车到发。截至2024年12月31日，上海虹桥站启用14年来，单日最高发送旅客41.28万人次。
2025年1月5日运行图调整后，
上海和南京之间，每天往返的列车达649趟(其中动车组列车566趟)，运营时间内平均不到2分钟就有一班列车到发；
紧邻上海的江苏苏州，现在每天8点前开往上海方向的早通勤高铁列车就有20趟，几乎趟趟爆满。
长三角铁路满足旅客多元出行需求，优化普速运能投放。以阜阳、亳州等城市为例，在阜阳及周边地区进入高铁时代后，仍安排111趟普速列车开行，前往沪宁杭、东北、京津冀、广深、云贵等多个方向，通达北京、上海、广州、哈尔滨、西安、昆明、杭州等多座城市。
(总台记者 李筱)
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