在线视频格式转换器mov 丽江1月10日电 (吴绮云 周涛)“熊翻译官，春运马上开始，我们要执行丽香铁路丽江站至拉市海站段的路外环境再排查，沿线居住着纳西族和普米族，还得你‘出马’。”清晨，刚整理完内务的熊建斌接到车间打来电话，他立即召集人员整理工具后出发。
李琳本来以为是什么急事，结果是这个，那感觉好像卡里是一万，结果检查后是一百的感觉。
年过三十的熊建斌是云南丽香铁路丽江综合维修工区副工长，从事铁路养护和铁路沿线环境整治已有10个年头，由于他精通藏族、纳西族、彝族、普米族四种民族语言，能够与当地群众无障碍沟通，大家习惯称他为“翻译官”。
但现在他有着炼体一重的修为，全身已经脱胎换骨，身上也隐隐显露出精壮的肌肉来，但并不是很突出，却非常的匀称，充满了美感。
丽香铁路于2023年11月26日正式开通运营，结束迪庆藏族自治州不通火车历史，从香格里拉乘坐动车1小时20分左右可到达丽江，最快4小时30分可到达云南省会城市昆明，为拉动滇西北民族地区经济社会高质量发展注入强劲动能。
怪不得，傅老言辞凿凿的说，叶凡不会有事，还多次暗示我，想要让我多亲近叶凡，恨不得我跟叶凡能够发生男女之情，原来傅老早就知道了叶凡的实力，这一次为了借机打压，傅老想必也是费了不少的心思，以前想着撮合我跟叶凡，想必，也是为了拉拢叶凡吧。
1月9日，复兴号动车组通过丽香铁路拉市海车站。吴贤斌 摄
丽香铁路地处云岭高原，穿越横断山脉，线路总长139公里，分布有20座隧道、34座桥梁、95个坡段，铁路养护工作任务艰巨。由于铁路沿线居住着藏族、纳西族、彝族、普米族等民族，铁路养护和铁路沿线环境整治需要和沿线民族群众取得良好沟通。不通民族语言，工作几乎寸步难行。
虽然不清楚，牛市长到底有什么把柄落在了孟昊的手中，但是，凭她敏锐的心思，早就发现了异常，牛市长这样做，肯定是有见不得人的把柄或者做了见不得人的勾当。
“丽香铁路刚开通之初，我们开展铁路沿线环境整治，有时候整治一段线路要跑三四个村委会，由于听不懂当地民族语言，经常无功而返，耽误工作进度。”车间主任杨锋说。自从熊建斌来到工区，语言不通的问题迎刃而解，工作效率比以前提升了近3倍。
总得给女孩子留点颜面，好歹人家还是一个女大学生，王晨为了慎重起见，他准备闭上眼睛，让陈紫函扭头看着背后告诉他他的手应该放在何处。
熊建斌是丽江普米族，自幼浸润于多民族文化交融的环境之中。平日里，只要一有空，他就带上同事走街串巷，和村民拉家常，宣传护路政策，了解村民对铁路环境整治的意见建议。
1月9日，熊建斌在丽香铁路附近村庄向村民宣讲护路政策。刘瑞雪 摄
由于工区和当地群众沟通顺畅、工作细致，丽香铁路开通一年多来，铁路沿线环境整治工作有条不紊，有受汽车超载、牲畜和异物刮损等造成防护设施发生异常时，附近村民还会主动向工区反馈。
临近春运，丽香铁路再次进行补强整治，特别是对当地群众日常往返需途经的防护栅栏和刺滚笼设置情况进行重点排查，保证既能起到防护作用，又不给当地群众正常通行带来麻烦。
熊建斌说，“我们一方面要严格标准，确保铁路设施设备安全，一方面还要与当地群众做好邻居，只有相互支持、共管共享，才能创建平安铁路。”(完)
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