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探访西天山特长隧道建设一线:天山下的掘进不停歇

  1月15日的新疆阿克苏地区温宿县,寒风凛冽,白雪皑皑。

你忘了小贝塔是什么人了吗,她不仅是我们的女儿,更是一个战士,一旦冲破了限制,很少有人能够伤害到她,而我们……本轻吐了一口气,我们只会成为她的累赘。

  从阿克苏市区出发,中青报·中青网记者先是乘坐大巴车,再换乘四驱越野车,驱车行驶4个小时,途经近10个边防站后,终于来到位于西天山深处的G219线昭温公路(昭苏至温宿)西天山特长隧道建设现场。中交一公局集团有限公司的建设者们,正在冰天雪地中一点点打通隧道。

他们,这是眼红我楚氏集团取得的成就,想要打压啊。楚梦瑶淡定的面孔上,看不出任何的表情,低声询问道公司职员们的态度,都怎么样?

  西天山特长隧道是昭温公路项目重难点工程,全长15.7公里,最大埋深约2365米,隧址区常年被冰雪覆盖,海拔约在2653米-5229米,承担着多个国内公路建设领域的“之最”“首例”。

我其实真的什么都没看到。月光那么暗。我能看到什么呢。陈欢点点头慢慢地说着。

  今年春节期间,建设现场依然有200余名员工坚守岗位,按照计划施工,保证按时交工。00后职工康永特和李享作为2024届应届毕业生,自愿申请留守岗位,主要负责TBM(全断面隧道掘进机)平岛洞工区的施工作业。

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  “我刚大学毕业,相比其他同事来说,在工作经验上比较欠缺。”康永特说,春节对他而言,正是一个难得的契机,可以静下心来,深入学习施工流程,钻研施工技术。”李享和他的想法差不多:“其实,我在平时也有回家的机会,还是把春节回家的机会让给其他同事们吧。”(中国青年报客户端 陈晓)

那我就不客气了。搓了搓手,夏风到了旁边的桌边,看着盘子上热腾腾的牛排,迫不及待的切了一块下来,可刚送到嘴边的时候又停下了,看向了月牙纹身男人,这不会下了毒吧。

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