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重庆轨道交通15号线一高架特大桥实现全桥合龙

  短视频平台图片下载 重庆1月25日电(贾楠 杨陈陈 李晓鹏)24日,随着最后一车混凝土的成功注入,重庆轨道交通15号线一期T3航站楼站至龙骏大道站区间高架特大桥顺利实现全桥合龙,为全线建成通车奠定基础。

一个黑影从角落里窜出,速度快得异乎寻常。李小军浑身紧绷,却发现那人忽然停在了一旁,直直地站立着。路灯下李小军发现,这个人穿着漆黑的连帽卫衣,帽子压得很低,看不清脸,只能隐隐约约看见嘴巴。

短视频平台图片下载 图为大桥合龙。中建三局三公司供图

  重庆轨道交通15号线一期T3航站楼站至龙骏大道站区间高架特大桥全长2705米,为轨道交通15号线全线重点控制性工程,全线共29跨,主梁最大跨径130米,平均墩高70米,相当于20多层楼高,其中超过90米的墩柱就有4座,高架桥最高墩近百米。

还有两个李小军有些无奈的摇头,他真的是不希望她们跟着自己去涉嫌。

  项目负责人杜雷鸣介绍,在高架桥上部结构施工中,项目采用中建三局三公司和中国建筑先进技术研究院联合研发的“自平衡智能挂篮”,该装备改变了传统挂篮施工作业方式,具备智能控制系统,人工投入降低50%,且避免了高空临边作业,提升了挂篮施工安全系数与智能化水平,可广泛应用于混凝土连续梁桥、连续刚构悬臂浇筑。

明白了这个道理,你是否体会到,差点儿你就惹了大祸,你被监禁了六天,不说戴家内已经是风波诡异,就算是上面那也是动作频频,一个不慎,就足以让我戴家遭受灭顶之灾啊。戴安平苦口婆心的说道。

  值得一提的是,T3航站楼站—龙骏大道站区间高架特大桥位于渝北区玉峰山镇,紧邻江北国际机场,上跨包茂高速,列车运营后,将实现“百米高墩拔地起,大桥飞架连东西”,轨道列车与飞机及高速公路上飞驰的汽车同框交汇的壮丽景观。(完)

回禀孟少,我们已经制定了详细的计划,只要将叶娟娟一家三口抓来,然后带进灰色狼酒吧,最后将叶凡诱惑过来,我们就可以一网打尽,将所有的敌人,就能一次性解决了,三帮主的仇怎么着,也要讨还回来。阿牛信誓旦旦的说道。

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