农历北方小年，走进郑州中铁装备专用设备生产车间，一台三只手臂的“变形金刚”吸引了记者注意。
看着自来熟一样的夏风，魏涛脸上没有多明显的变化，心里却非常的寒冷。夏风和南宫月翎之间的对话尽管不是没明显，却有意无意的透露着很庞大的信息。
“这个大家伙是干啥的？”
毕竟陪着丁晓晓去参加生日宴会，开豪车被人说成装逼了，这不是张小虎愿意看到的，开着一辆宝马正好合适，大众化的车子。
“这是最新款的凿岩机器人！打孔是把好手，它一个能顶20个人呢。”迎面走来的李荣鑫说道。身为专用设备研究院的工程师，这台机器人就是他的团队设计的。
季天自信满满的开口道：相反，像楚氏集团这样大的商界帝国，极有可能是组织想要变相惩戒的存在，所以，组织非但不会协助楚氏集团，反而有意想要看着楚氏集团没落。
来到办公室，李荣鑫对着电脑屏幕上的三维模型，开始滔滔不绝地介绍起他的“宝贝”：作业高度可达13米，经过4代技术升级，已经可以远程无人化操作。办公室内，还有不少工程师对着相似的屏幕忙碌着。“这批设备年后要出口欧洲，这几天都在加班加点。”
为什么不？上官轩看向江辰。因为这些年在外面漂泊流浪，去寻找神女，想获得修炼的资源，孤苦伶仃，让我也悟出了许多的道理，追求修炼的至高境界是为了什么？难道是为了更长的寿命？神龟虽寿，犹有竟时，更何况是修者呢？后来我想明白了，我觉得我最重要的事情是和静儿在一起，而不是独自去修炼，我就想陪在她的身边，保护她，和她一起做生意，过日子，平平淡淡不就是一种幸福吗？
一阵电话铃声突然响起。简单交流后，李荣鑫戴上安全帽快速走向百米外的试验场。
哼，真不知道怎么看上你的，穿的这么邋遢。看来真得好好的给你拾掇拾掇了。萧语晴嗔着江辰说道。但她绝非看中江辰的穿着打扮，好像这些都忽略不计了，她看中的是江辰的人，就算那些穿的再光鲜亮丽的，在她眼中依然一文不值。
一次凿岩测试刚刚完成。“李工，设备打孔的压力参数不准确，需要再调整。”工作人员反馈。实地查看、沟通后，李荣鑫马不停蹄回到办公室调整，“我们要根据钻孔的岩石情况匹配最佳参数，所以需要反复测试调整。”
这些设备就像隧道探险家，为了让它们更“聪明”更安全，每一台设备出厂前，李荣鑫和同事们要做上百次这样的测试。
精益求精是为了更强的国际竞争力。作为中国隧道专用设备产业的领航者，2021年，中铁装备设备公司13台设备出口秘鲁，开启了隧道专用设备的出海之路。此后三年，出口额逐年增长。2024年，专用设备出口额同比增长90%。
“外国客户用了都竖大拇指，不少订单不请自来。”中铁装备设备公司国际部副部长阴鸿亮说，设备“出海”，技术是核心竞争力。公司自主研发的双机互联互控系统，可以实现两台设备同时作业、一个人操控，世界领先。
“质量好，价格还便宜，自然有竞争力。”阴鸿亮说，随着零部件的国产化，整体价格也被他们“打下来”。比如悬臂掘进机上的截齿，国产化后价格至少降低了40%。
生产车间里，一辆“房车”吸引了记者的注意力，李荣鑫笑着说：“这可不是房车，这是智能设备的‘大脑’，可以实现远程无人化作业，设备在洞里，人在洞外就能操作。”
车间里的智能化综合管控平台大屏幕上，百余台设备的运行状况一目了然。“无论设备走到哪里，只要有网络，都能掌握它的运行状况。”李荣鑫说，这也为设备的研究和升级换代提供了有力的数据支撑。
制造业是兴国之器，智能制造呼唤“新工匠”。李荣鑫团队的研发人员平均年龄仅32岁，有的刚毕业就进入研发团队。入职8年，李荣鑫也从一名“新人”成了多名“新人”的师傅。
别看队伍年轻，实力却不容小觑。2023年到2024年，他们研发的专用设备连续两年荣获河南省科学技术进步奖。前几天，又刚刚挂牌为河南省隧道矿山掘进支护装备工程技术研究中心。
夜幕降临，李荣鑫再次从试验场回到办公室，继续调整设计参数。
“快过年了，有什么新年愿望吗？”记者问。“能看着这些设备跨越山海，顺利走出国门，就是我现在最大的愿望了。”李荣鑫笑着说。(人民网 徐驰、宋芳鑫)
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