抖音风短视频 阿坝1月27日电 题:川西北高原的别样春运:“缩短”回家路 铺就振兴途
张小虎点点头,没事的,我倒要看看任逍遥的手下,这一次又想做什么了。
作者 单鹏
怎么,不相信夏风眯着眼睛,不等陈云鹤说话,弹了弹烟灰,对了,陈董,忘了告诉你一件事,你私下投资的六家公司,现在一分钱也没有了,还有,你账户上那三亿多,不好意思,被我转走了。
藏族人泽仁纳么常年在成都打工。在她记忆中,春节回家是一趟乘坐长途大巴穿行于高山峡谷间的漫长旅程。动车驶入四川省阿坝州松潘县后,方便了无数像泽仁纳么这样的返乡客。近日,泽仁纳么拖着行李箱走出松潘站,拎着的奶茶尚有余温,“这是我在成都买的,回家给阿爸阿妈尝一尝。”
孤煞的眼底顿时闪过了一丝不易察觉的戒备和敌意,就怕对方来者不善,或者是暴露出去自己的藏身地点,那么,幽冥组织的这点儿最强家底怕是要交代在这里了,这里可是唐家的地盘,趁着唐家还没有将目光放在他的身上,那是完成任务的最佳时机,要是唐家找上了门,那可就是末日了,他跟身边的一众王牌杀手怕是都要死在这荒郊野外了。
2023年11月28日,川青铁路青白江东至镇江关段开通,结束了川西北高原不通铁路的历史;2024年8月,川青铁路镇江关至黄胜关段开通运营,松潘、黄龙九寨和黄胜关三座新建车站投用,进一步方便各族民众出行。如今从成都至阿坝州松潘县,六个多小时的大巴之旅不再是必选项;乘坐动车,最快一个半小时就能抵达目的地。
你不知道吗你们这些虫子不是都很灵敏吗我相信你可以感受到的吧,因为你们的生存就是和那种金属密不可分的。
1月16日,大批旅客在川青铁路松潘站下车。 杨予頔 摄回家是春节的主题。春运期间,许多在外务工、上学的游子在成都东站踏上回家的动车。不多时,窗外的风景就从城市、农田切换至高山、牦牛和藏式民居。“以前回家都是开面包车,一开就是好几个小时,又累又晕车。现在出行方便多了。”旅客罗中感慨道。
你懂什么,现在我们是上天无门,入地无路了,得罪了本地势力,就算是路边的一个路人,都有可能是他们的人,我们不可能有安全的地方可以躲避,这个小宾馆的老板极有可能,都是他们的人。威尔森忧虑重重的道冲动是魔鬼,冲动是魔鬼啊,我应该克制的。
动车不仅“缩短”了人们的回家路,而且为游客探秘涉藏地区提供了便捷的出行方式。春节期间,阿坝州动车沿线的旅游市场旺盛,车厢中时常能见到不少东南亚或欧美的面孔,也能看到中国台湾、香港等地的游客用各自方言交流的场景。
动车开通后,松潘小众景点雪山梁被社交媒体推为热门打卡地,壮丽的雪山引起了美国游客凯蒂的兴趣。凯蒂在上海工作,在朋友建议下,今年春节前夕她与家人来到四川旅游。“这趟动车非常快,体验很不错。”她表示很期待去雪山梁看一看,“之后我们还会去相距不远的九寨沟。”
在越南从事跨境旅游服务的李芳是一支越南旅游团的领队。几年前她在云南留学,能讲一口流利的汉语。近两年四川游在越南走热,李芳多次带团进入阿坝州松潘、九寨沟等地。“从河内飞到成都只要2个多小时。在成都换乘动车,3小时左右就能抵达景区,这在以前是很难想象的。”她表示。
传统上,冬季是松潘的旅游淡季,一到冬天,松潘古城冷冷清清。今年春节前,游客涌入距动车站仅5公里的古城,从餐饮、民宿再到手工艺品商店,商户们坚持春节不打烊。藏族手工皮制品制作技艺传承人汪孝凌在古城经营一家皮具商店,做工精湛的皮具用品令游客爱不释手,“动车把人气拉起来了,今年冬天,外地来的客人就没有断过。”汪孝凌说,“松潘年味特别重,我们很欢迎游客过来体验藏地的新春氛围。”
动车带来了流量,也带来了许多“看不见”的商机。春节前,返乡创业青年赵磊在松潘生态产业园从事电商行业,接待了不少客人,其中有长期合作的客户,也有大学时期的朋友,交流的话题始终围绕如何把握住动车带来的流量。
“流量起来后,肯定会催生出新的机会。”赵磊说,有人已看好松潘本地生活服务的潜力,也有人打算利用松潘的畜牧产业发展研学经济,“动车会把外界一些好的商业思维、成熟的商业模式甚至资本带进来,未来松潘的发展前景十分广阔。”(完)
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