在线视频编辑器推荐新手 成都1月22日电(记者殷立勤)1月20日23时15分，和往年一样，记者再度踏上了K4636/7次临时旅客列车，一辆从铁路上海站至成都西站的绿皮车。在全程将近34小时“摇啊摇”的路程中，记者陪伴着旅客，一起踏上了回家路。
李小军下意识的退后了一步盯着眼前的蛇蝎问你想怎么样他已经做好了随时战斗的准备，实在不行拼了，他还是有把握让她死的，只是自己可能也会因此牺牲。
旅客乘坐K4636/7次临时旅客列车前往自己的目的地。在线视频编辑器推荐新手 记者 殷立勤 摄
铁路依然是春运的重要交通方式，在2021年至2024年春运期间，铁路客运量分别是2.2亿人次、2.53亿人次、3.48亿人次、4.8亿人次。2025年春运期间，铁路客运量预计突破5.1亿人次，或将创历史新高。
徒弟我那龙蛇呢大黄狗悠悠的醒了过来，向这李小军问道是不是被我给吃了
据悉，这趟列车编组17辆，定员1482人，其中13节硬座车厢定员1450人，1节软卧定员32人，另设餐车、宿营车、发电车各1辆。
好我马过来李小军立刻开着这车子往这金融大街开了过去，他想去黑市碰碰运气，看一下能不能买到这千年人参，很快他到达了这约定的地点，发现这白杨穿着一身警服，英姿飒爽的站在哪里，看起来十分的霸气
为保障列车顺利运行，中国铁路上海局集团有限公司上海客运段37名来自不同车队的职工紧急集合，尽管彼此并不熟悉，但“护送旅客平安返乡”的共同目标，让他们迅速成为默契十足的团队。
张天赐脸色大变，双眼紧盯李东，眨巴两下眼睛，向前拱了一下怎么样我输了又怎么样这根本就不能算，你明显就是耍赖，我这输的本来就不明不白的
列车员对车厢内的行李架进行安全检查。在线视频编辑器推荐新手 记者 殷立勤 摄
列车自铁路上海站始发便客流如潮。车厢里人头攒动，过道被挤得满满当当。列车长朱伟明、李霖时刻留意列车动态，在拥挤的车厢中来回穿梭，及时帮助旅客解决各种问题，同时确保旅程安全。
如果不是自己运气好的话，学会了灵气诀，自己肯定倒霉了，这事休想那么容易解决，起码要你付出一些代价来。
餐车长黄震说：“我们在餐车内张贴了对联和窗花，让旅客在用餐时能感受浓浓的节日氛围。”此次餐车的5名工作人员精心准备饭菜，价格亲民、分量充足，全程微笑服务每一位旅客。
“我们在长沙读书，大学毕业了，趁着过年前和同学一起去宁波、成都玩，高铁票没有抢到，正好体验一下绿皮车。”旅客小唐告诉记者，读书时他就是绿皮车的常客，再次感受绿皮车，“没有想到现在仍有那么多人”，见证了春运时的拥挤和回家人的着急心态，他说，这也是新的一段旅途感受。
1月22日8时43分，列车缓缓停靠成都西站，到站的人们回味着一路畅聊的欢乐和温暖下了车，离自己的目的地更近了。春节，对中国人的最大意义，就是阖家相聚。一家人围着桌子吃一顿热乎的年夜饭，始终被一个个在外务工的人们所惦念。
旅客用手机拍摄沿途的窗外风景。在线视频编辑器推荐新手 记者 殷立勤 摄
这个承载着中华民族深厚情感的文化符号，正以其独有的方式，记录着国家的发展轨迹，见证着人民的幸福生活。作为一个连续跟着绿皮车10余年的见证者、记录者，记者也一直在现场见证这场春天的约会。(完)
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