短视频去水印解析api接口 武汉1月14日电 (梁伟 王关屹 王梦媛)中国铁路武汉局集团有限公司武昌南机务段武客机折返段整备场内13日深夜灯火通明，机车陆续出库，一片繁忙景象。
他们连夜抓紧修炼，自然不顾休息和吃饭，他们进来之前都补充了足够的营养，而且修炼到他们这种程度，数天不吃饭一点事都没有，灵气和能量便是他们的美餐。
图为机车陆续出库。 武昌南机务段供图
“报告，K532次机班出勤。”22时45分，武昌南机务段武昌运用车间西线车队易雨、王琦在公寓待乘结束后，准时出现在派班室内。
李东冷声的说南湾村你对来说一文不值，就是一个破地方，可是对我来说是生我养我的家乡，你这样的牲口八道的东西你是不明白家乡对我的重要性的，我不会让你把我家乡糟蹋了的，就算你给我十个亿，一百个亿也是无所谓的事情，知道了
当天易雨值乘的K532次是2025年春运从武昌站开出的首趟旅客列车，同时也是他成为一名客运机车司机后经历的首个春运中的第一趟值乘列车。
李东笑道那还用说对方要是敢不让我们开业，事情会闹得更大，我担保让你们赔了夫人又折兵，放心不出一个小时，他们就会妥协了，你去，给我弄点更大的来。
2000年7月出生的易雨，是目前车队最年轻的司机。因从小就喜欢火车，易雨从湖南高速铁路职业技术学院毕业后加入武昌南机务段，成为一名学习司机。
我从上个月就开始等待，等可以买票的时候，我发现一秒不到，几万张门票全没了，我的内心几乎是崩溃的。
图为工作中的易雨。 武昌南机务段供图
“这孩子工作认真，但凡在跟车过程中遇到问题，他都一定要问个明白。”易雨勤奋好学，得到历任陪带师傅的高度评价。凭借自身努力，易雨于2023年取得电力机车驾驶证。2024年8月，经层层选拔，易雨成为车间新入选的34名客运机车司机中的一名，并在年底的评先中荣获段“先进工作者”称号。
丢人啊，丢人，丢到姥姥家了。朱二哥看着小弟们的德行，那是欲哭无泪。
13日23时31分，易雨和王琦完成机车整备，确认各部件正常后，共同确认信号，易雨推动手柄，K532次机车出库。“换向手柄向前位，机车信号双黄灯……”随着易雨轻轻推动调速手柄，1月14日0时15分，K532次旅客列车从武昌站正点开车。“每次看到旅客坐上自己开的车回家，我在开心的同时，感觉自己肩上的责任变得更重了。”易雨说道。
图为易雨、王琦二人共同手比确认信号。 武昌南机务段供图
如今，武昌南机务段越来越多像易雨一样的“00后”陆续走上司机岗位，接过师傅手中的“闸把”，成为春运生力军。
自今年春运工作筹备以来，武昌南机务段坚持提前谋划、科学部署，针对增开的26对普速临客列车，通过强化安全卡控、细化运输组织等举措，将各项保障工作调整到最佳状态。同时，为新晋升机车司机定制“培训套餐”，帮助他们提前绷紧“安全弦”，确保以更精心的操纵水平，实现“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的春运目标。(完)
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